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Vendas de caminhões reagem em julho: oportunidade ou risco para sua transportadora? 

Depois de meses de retração, o mercado brasileiro de caminhões mostrou um sinal de recuperação: em julho, foram emplacadas 10.523 unidades, um crescimento de 25,7% em relação a junho, segundo dados da Fenabrave. A retomada, embora tímida, traz um fôlego para o setor, que até então acumulava uma queda de 3,9% nas vendas de 2025. 

Esse movimento é resultado de ações mais agressivas de montadoras e concessionárias, além de um maior número de dias úteis no mês. No entanto, o cenário ainda inspira cautela. A Fenabrave reduziu sua projeção anual e aponta que a alta dos juros e o crédito caro continuam travando investimentos importantes, especialmente na renovação de frota. 

Como a gestão financeira da frota pode ajudar sua transportadora a aproveitar o momento 

Em um cenário volátil como esse, cada decisão de investimento precisa ser cercada de dados, projeções e segurança. Renovar a frota ou expandir operações sem um bom planejamento pode significar um aumento insustentável de custos. 

É por isso que a gestão financeira da frota se torna um diferencial competitivo. 

Na Rumo Brasil, ajudamos transportadoras a estruturarem estratégias personalizadas para renovação e expansão da frota, com base em: 

  • Análise de viabilidade financeira e tributária 
  • Planejamento do fluxo de caixa 
  • Avaliação de crédito com inteligência fiscal 
  • Estudo de incentivos e recuperação de créditos 
  • Estruturação de operações com impacto reduzido na carga tributária 

Leia também: Renovação de frotas: quais benefícios fiscais são garantidos? 

Sinal de retomada não é sinal verde irrestrito, é hora de planejar com cuidado 

Mesmo diante da leve recuperação, os riscos permanecem altos. A taxa de juros elevada e a dificuldade de acesso a linhas de crédito ainda são obstáculos para o setor de transporte rodoviário de cargas. Sem uma estrutura financeira sólida e sem aproveitar todos os incentivos possíveis, qualquer decisão pode custar caro. 

Por isso, mais do que comprar ou não caminhões novos, o essencial é planejar. Saber o momento certo de agir, com base em uma análise técnica e estratégica, pode representar a diferença entre ganhar competitividade ou aumentar a exposição ao risco. 

A Rumo Brasil está ao lado das transportadoras nesse momento de decisão 

Enquanto o setor começa a respirar, a decisão inteligente é preparar o terreno. Nossa equipe especializada atua exclusivamente com empresas de transporte rodoviário de cargas e entende os desafios e oportunidades do segmento. 

Fale conosco e veja como podemos ajudar sua transportadora a tomar decisões estratégicas, com economia tributária, inteligência financeira e segurança para crescer, mesmo em um cenário desafiador.  

Fique por dentro das últimas novidades no setor dos transportes com o nosso blog. Conheça também nosso Instagram e Linkedin. 

Receita Federal garante que contribuinte não será prejudicado com mudança na DCTFWeb

A Receita Federal divulgou um aviso importante sobre a DCTFWeb. O comunicado trata especificamente das declarações transmitidas antes de 9 de julho de 2025 que contenham vinculações de créditos em débitos passíveis de divisão em quotas, como é o caso dos tributos IRPJ e CSLL trimestrais. 

O que diz o comunicado? 

De acordo com a Receita, os débitos trimestrais de IRPJ e CSLL, mesmo quando não optarem pela divisão em quotas, não podem mais ter vinculação de quaisquer créditos na DCTFWeb, com exceção de suspensões judiciais. Nesses casos, a vinculação só é permitida se feita antes da divisão em quotas. 

Essa alteração foi necessária porque havia risco de erros no processamento das declarações, causando retenção de retificadoras e até inconsistências na regularidade fiscal de algumas empresas. 

O que fazer se você recebeu notificação 

Alguns contribuintes estão sendo notificados e solicitados para que retifiquem as DCTFWeb transmitidas antes de 09/07/2025 e que possuíam vinculações em débitos passíveis de divisão em quotas. 

Se a sua empresa recebeu uma mensagem na Caixa Postal Eletrônica da Receita Federal sobre este assunto, não é motivo para preocupação. Basta seguir as orientações do comunicado e aguardar o reprocessamento automático das declarações que foram impactadas. 

Sem prejuízos para o contribuinte 

Um ponto importante esclarecido pela Receita é que essa mudança não gera prejuízo. 

Mesmo sem a vinculação informada na DCTFWeb, os sistemas continuam identificando e abatendo créditos de DCOMP, pagamentos e parcelamentos normalmente. 

Na Rumo Brasil, estamos atentos a todas as mudanças que impactam o setor de TRC e preparados para apoiar sua transportadora a se manter regularizada. 

STJ decidirá quando valor recuperado do fisco vira renda tributável

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) está prestes a definir um ponto crucial para empresas de todos os setores. A discussão envolve o momento em que a devolução de um tributo pago indevidamente, o chamado indébito tributário, passa a ser considerada renda tributável e, portanto, sujeita à incidência de IRPJ e CSLL. A decisão será em recurso repetitivo, criando jurisprudência que deverá ser seguida pelas instâncias inferiores e impactará diretamente o planejamento tributário das companhias. 

O que está em discussão 

O debate gira em torno do marco temporal que deve ser adotado para caracterizar o crédito como renda. Seria no momento do pagamento indevido, no trânsito em julgado da ação que reconhece o direito à devolução, ou apenas quando há compensação ou restituição formalizada pela Receita Federal? A ausência de uma regra clara no Código Tributário Nacional gera insegurança jurídica e abre espaço para diferentes interpretações. 

Hoje, a Receita Federal entende que a tributação deve ocorrer quando o crédito é compensado ou registrado na contabilidade. Já os tributaristas defendem que só existe renda quando há disponibilidade econômica e jurídica do valor, ou seja, quando o contribuinte recebe efetivamente o montante ou quando a compensação é homologada de forma definitiva. 

Impacto para as empresas 

A definição desse marco temporal é determinante para o fluxo de caixa e para o planejamento financeiro. Uma tributação antecipada pode comprometer resultados e reduzir o benefício da recuperação de valores pagos a maior. Outro ponto em discussão é a tributação dos juros e correções monetárias, como a taxa Selic, que atualmente são tratados como receitas financeiras. Dependendo do posicionamento do STJ, esses valores podem ter tratamento diferente, o que muda o cálculo de IRPJ e CSLL. 

Para transportadoras, o tema ganha ainda mais relevância. A alta carga tributária e a necessidade de um controle rigoroso de custos tornam qualquer definição sobre o indébito tributário estratégica para manter a saúde financeira e a competitividade do negócio. 

O julgamento do STJ deve ser um divisor de águas para o direito tributário brasileiro. Definir quando a devolução de um tributo indevido passa a ser renda tributável trará mais segurança jurídica e permitirá que empresas adotem estratégias mais eficientes. A Rumo Brasil continuará acompanhando o caso de perto para orientar transportadoras na tomada de decisões e transformar mudanças jurídicas em vantagem competitiva e ganho real de margem. 

O olhar da Rumo Brasil 

Na Rumo Brasil, acompanhamos de perto esse julgamento porque entendemos que ele terá efeito direto sobre as estratégias fiscais e jurídicas de nossos clientes. Trabalhamos para que transportadoras possam recuperar créditos tributários de forma segura, maximizando resultados e evitando autuações. Uma decisão clara do STJ permitirá estruturar planos mais assertivos para determinar o momento adequado de registrar e compensar créditos, reduzindo riscos e aproveitando oportunidades de forma inteligente. 

Quer continuar por dentro das principais novidades do mercado de transportes e novidades sobre tributos? Então, acesse nosso site e siga-nos no Instagram e Linkedin.  

MDF-e terá novas exigências a partir de outubro de 2025: entenda o impacto  

A partir de outubro de 2025, o MDF-e Rodoviário de Lotação, utilizado em operações com apenas um CT-e ou uma NF-e, passará a exigir novas informações obrigatórias relacionadas ao pagamento do frete. Entenda o que muda e como essas exigências podem impactar a rotina da sua operação. 

Essas mudanças fazem parte da Nota Técnica MDF-e nº 2025.001 e têm como principal objetivo automatizar a fiscalização do piso mínimo do frete pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Ou seja: as transportadoras e embarcadores terão que redobrar a atenção na hora de preencher o documento. 

As mudanças têm como objetivo atender exigências da ANTT, modernizar o processo de validação e preparar o sistema para o novo formato de CNPJ alfanumérico, que futuramente será adotado no Brasil. 

Quais dados deverão ser informados no MDF-e? 

  • CNPJ ou CPF, razão social ou nome do responsável pelo pagamento do frete 
  • Tipo e valor dos componentes do frete (vale-pedágio, impostos, despesas, outros) 
  • Valor total do contrato 
  • Forma de pagamento 
  • Quando houver parcelamento: valor do adiantamento, datas de vencimento e valor de cada parcela 

Esses dados já são informados no CIOT? 

Sim, porém o CIOT só é obrigatório quando o contratante é um TAC ou uma ETC equiparada a TAC (proprietária de até três veículos). 

Já os dados de pagamento do frete no MDF-e serão obrigatórios mesmo quando o transporte for realizado por uma ETC ou CTC, que estiver utilizando frota própria. 

Qual é o impacto prático para as transportadoras? 

A partir dessas novas regras, a fiscalização do piso mínimo do frete será feita automaticamente pela ANTT, com base nos dados informados no MDF-e. Então isso significa que: 

  • Não será mais necessário um agente de fiscalização presencial 
  • Qualquer valor de frete abaixo da tabela mínima será identificado automaticamente 
  • A empresa poderá ser autuada se a remuneração estiver em desacordo com a regulamentação 

Portanto, o preenchimento incorreto ou incompleto do MDF-e pode gerar multas, embargos na operação e até problemas com órgãos reguladores. 

Como se preparar? 

A recomendação é que transportadoras e embarcadores atualizem seus sistemas de emissão de documentos fiscais para garantir a adequação às novas regras. Também é importante treinar as equipes envolvidas no processo para garantir: 

  • Cálculo correto do frete mínimo; 
  • Coleta e registro dos dados bancários dos motoristas (no caso de TACs); 
  • Preenchimento completo do MDF-e no momento da emissão. 
     

Essa mudança reflete a digitalização e o fortalecimento da fiscalização no setor do TRC. Para as empresas que atuam com regularidade e dentro das normas, a medida pode representar mais segurança jurídica e competitividade. Por outro lado, quem ainda não se adaptou ao piso mínimo de frete ou não possui um controle eficiente da emissão de documentos fiscais pode enfrentar dificuldades. 

Na Rumo Brasil, estamos atentos a todas as mudanças que impactam o setor de TRC e preparados para apoiar sua transportadora a se manter regularizada, com uma gestão tributária estratégica e soluções práticas para evitar riscos e prejuízos. 

Caso tenha alguma dúvida sobre todas essas mudanças, entre em contato com o nosso time de especialistas.  

Acesso a crédito para caminhoneiros: como conseguir? 

Já imaginou ter acesso a crédito para impulsionar seu negócio? Seja para renovar sua frota, contratar novos funcionários ou realizar manutenções essenciais, contar com crédito pode fazer toda a diferença – e sem comprometer seu orçamento! 

Mas você sabe quais opções de crédito estão disponíveis para você? Neste artigo, vamos esclarecer tudo o que você precisa saber para aproveitar essas oportunidades. Acompanhe! 

Financiamento de veículos para expansão da frota 

A aquisição de novos veículos é fundamental para ampliar a capacidade operacional de uma transportadora. O financiamento de veículos permite que empresas adquiram caminhões e outros meios de transporte sem comprometer todo o capital de giro.  

Instituições financeiras oferecem linhas de crédito específicas para esse fim, com condições que variam conforme o perfil da empresa e o valor financiado. Essa modalidade possibilita a renovação da frota, aumentando a eficiência e reduzindo custos com manutenção.​ 

Capital de giro com garantia de veículos 

Manter a operação diária de uma transportadora requer recursos para cobrir despesas como combustível, salários e manutenção. O capital de giro com garantia de veículos é uma alternativa onde a empresa utiliza seus próprios veículos como garantia para obter crédito.  

Essa opção geralmente oferece taxas de juros mais atrativas e prazos de pagamento flexíveis, proporcionando o fôlego financeiro necessário para a gestão eficiente do negócio.​  

Linhas de crédito governamentais 

O governo federal disponibiliza programas de crédito voltados para o setor de transporte. Um exemplo é o Giro Caixa Transportes, lançado em 2022, que antecipa o pagamento de custos de frete diretamente aos caminhoneiros, com taxas de juros a partir de 1,99% ao mês.  

Essas iniciativas têm o objetivo de desburocratizar o acesso ao crédito e oferecer condições favoráveis para transportadores autônomos e empresas do setor. ​  

Benefícios fiscais e créditos tributários 

Além das linhas de crédito tradicionais, as transportadoras podem se beneficiar de incentivos fiscais. O Convênio CONFAZ 106/96, por exemplo, permite que empresas de transporte rodoviário de cargas aproveitem um crédito presumido de 20% do valor do ICMS devido nas prestações de serviços de transporte.  

Essa medida pode reduzir significativamente a carga tributária e melhorar a competitividade da empresa. ​

Antecipação de recebíveis 

A antecipação de recebíveis é uma solução financeira que permite às transportadoras receberem antecipadamente valores referentes a fretes já realizados. Essa prática melhora o fluxo de caixa e proporciona recursos imediatos para investimentos ou cobertura de despesas operacionais.  

Empresas especializadas oferecem esse serviço, analisando os contratos e históricos de pagamento para determinar as condições da antecipação.​ 

Investimento em tecnologia e inovação 

Investir em tecnologia é crucial para a modernização e eficiência das operações logísticas. Linhas de crédito específicas para a aquisição de softwares de gestão, sistemas de rastreamento e outras inovações estão disponíveis no mercado. Esses investimentos podem resultar em maior controle sobre as operações, redução de custos e melhoria na qualidade dos serviços prestados. 

Por isso, nossa consultoria atua de forma estratégica para assegurar a conformidade fiscal da sua empresa, permitindo não apenas o cumprimento rigoroso das obrigações, mas também o acesso às vantagens previstas pela Receita Federal.  

Gostou dessas dicas? Aqui na Rumo, garantimos que você tenha acesso a todos os créditos disponíveis para a sua transportadora. Acesse o nosso site e fique por dentro das últimas novidades no setor dos transportes com o nosso blog. Conheça também nosso Instagram e Linkedin. 

STJ reafirma: créditos presumidos de ICMS não integram a base de cálculo do IRPJ e da CSLL

Uma nova decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) confirmou: os créditos presumidos de ICMS continuam fora da base de cálculo do IRPJ e da CSLL, mesmo após a promulgação da Lei nº 14.789/2023. 

Em decisão monocrática no REsp 2.180.243/RS, o ministro Gurgel de Faria afastou a limitação temporal que havia sido imposta por instâncias inferiores e reforçou que a exclusão desses valores é integral e segue válida. 

União não pode tributar incentivos estaduais, diz STJ 

O entendimento do STJ é claro: permitir que a União tribute incentivos fiscais concedidos pelos Estados compromete a autonomia federativa e viola diretamente o pacto federativo previsto. 

Empresas podem recuperar valores pagos a mais 

A orientação para empresas que utilizaram créditos presumidos de ICMS nos últimos anos é clara: reavaliar os recolhimentos de IRPJ e CSLL e considerar ações para restituição dos tributos pagos indevidamente. Com o respaldo do STJ, há base jurídica sólida para solicitar a devolução ou compensação dos valores. 

Leia também: STJ confirma isenção de ICMS para transporte de exportação.  

O que fazer agora? 

Se sua empresa utiliza créditos presumidos de ICMS e está no regime do Lucro Real, é fundamental: 

  • Revisar os recolhimentos federais dos últimos 5 anos; 
  • Avaliar o impacto da decisão do STJ sobre seus tributos; 
  • Considerar a recuperação dos valores pagos indevidamente; 
  • Contar com uma consultoria especializada para conduzir o processo com segurança. 

Conte com a Rumo Brasil 

Na Rumo Brasil, atuamos também na gestão tributária estratégica para transportadoras. Nossos especialistas estão prontos para analisar o seu caso e identificar oportunidades de recuperação de créditos, redução de carga tributária e prevenção de passivos fiscais. 

Se você deseja escolher uma consultoria de confiança, estamos aqui para o seu negócio. Acesse o nosso site e entre em contato com um de nossos especialistas. Além disso, você também pode conhecer mais do nosso trabalho através do LinkedIn e Instagram. 

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