Descubra como o fim da desoneração da folha de pagamento impactará o TRC ainda no início de 2025.
Com a decisão do Governo Federal de encerrar o programa de desoneração da folha de pagamento, que permitia a substituição da contribuição previdenciária, de 20% sobre a folha de salários, por alíquota sobre a receita bruta da empresa, o setor de transporte rodoviário de cargas enfrentará uma elevação em seus custos operacionais.
O Transporte Rodoviário de Cargas, que é responsável por mais de 60% da movimentação de mercadorias no Brasil, depende fortemente da mão de obra para a execução de suas operações. Com o fim da desoneração, os transportadores terão um aumento nos encargos sociais sobre a folha, impactando diretamente a estrutura de custo do setor.
Impactos do fim da desoneração da folha de pagamento
O DECOPE (Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas), da NTC&Logística, pesquisou e simulou os impactos da medida. Os resultados indicam que, mesmo com um aumento gradual, o setor sofrerá um impacto médio de 1,5% já no primeiro ano. Até o fim do processo, em 2028, esse impacto acumulará quase 5%, valor equivalente ao lucro médio das empresas do setor.
Além do impacto direto que a medida vai trazer para o setor, há ainda os custos indiretos decorrentes dela, pois os fornecedores também vão alterar seus preços, como, os contratos de TI, Segurança, Comunicação, entre outros. E os agregados pessoas físicas também foram afetados e deverão ter os seus valores reajustados. Por tudo isso, estima-se que o impacto seja de duas a três vezes o percentual direto.
O TRC é vital para a competitividade do Brasil no mercado global, sendo que a manutenção de nossas empresas merece toda a atenção.
Alertamos que o transportador não pode absorver mais esse custo, mesmo que pareça pequeno agora. Além disso, a última pesquisa da NTC aponta que, em meados de 2024, mostrou uma defasagem de 15,3% no frete em relação ao custo, sem contar a redução da desoneração da folha em 2025.
Se esse custo não for repassado ao contratante, no primeiro ano, a medida reduzirá o lucro médio das empresas em 30%.
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