O desenvolvimento dos diversos segmentos econômicos de um país, considerando a sua eficiência e produtividade, está em grande medida relacionado com o adequado desempenho do setor de transporte. No Brasil, em particular, acentua-se a relevância desse setor e dos desafios que se lhe apresentam, dadas a sua extensão territorial, as disparidades regionais, as deficiências no âmbito das infraestruturas viárias e, ainda, os entraves nas questões normativas e tributárias.
O transporte, como atividade-meio, garante a continuidade das cadeias de distribuição, na medida em que movimenta tanto insumos quanto produtos para todos os setores da economia – na indústria, na agricultura e nos serviços. A sua capacidade e presteza impactam, por exemplo, a competitividade de setores com elevada participação na pauta de exportações – como o de commodities – e a eficiência do abastecimento de diversos mercados com bens essenciais.
Nesse sentido, o advento da pandemia de Covid-19, com a interrupção brusca de padrões de deslocamento e a disrupção de cadeias logísticas a escalas global, regional e local, possibilitou o testemunho da grande adaptabilidade e prontidão do setor de transporte – em suma, da sua resiliência. A despeito de todas as adversidades e dos exigentes e necessários protocolos sanitários, os transportadores mantiveram as cadeias de abastecimento de cargas essenciais, tais como alimentos, combustíveis e materiais hospitalares, e viabilizaram as entregas de mercadorias no crescente segmento do comércio eletrônico (e-commerce).
Nesse cenário, o transporte rodoviário de cargas (TRC) teve um papel relevante não só em relação ao dinamismo na retomada da movimentação de cargas, mas também na expressiva participação na geração de empregos formais, findando os anos de 2020 e 2021 com a criação de, respectivamente, 41.685 e 94.738 postos de trabalho. Reforça, assim, o compromisso das empresas de transporte e a importância do TRC para a retomada da economia e para o desenvolvimento do país.
Além do cenário pandêmico, cabe destacar a importância da movimentação de cargas por meio rodoviário para diversos setores produtivos, incluindo granéis e minérios, base da economia brasileira. Isso faz com que o TRC seja responsável por mais de 64,7% da matriz de cargas do país.